160伸缩缝施工方法有哪些_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

传统160伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工，在桥梁主体结构上预留槽口，槽口上预埋有锚固筋，再在伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝，然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。 无论是模数式还是梳齿板式，伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。安装160伸缩缝时，首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度，使之达到设计要求，最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。 传统安装方法存在不足之处是，每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝，都需要进行切割并凿除清运，耗用大量资源，对环境不友好，需要大量人力、物力和运力；裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患；在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断，影响项目工期及整体工程效益。 此外，传统梳齿板桥梁伸缩装置采用螺栓锚固的方法，先预埋螺杆，螺母裸露在伸缩面板路面，伸缩面板的沉孔深度只有15mm~20mm深，螺母咬丝距离只有12mm~17mm，伸缩面板在荷载的反复冲击下，螺栓容易疲劳松动，一旦掉板，螺杆裸露在行车道上，容易产生爆胎隐患。 采用预埋装配式安装的 “超高性能单元装配式同步变位梳形板桥梁伸缩装置”，将传统的“后嵌法”施工分为两个步骤进行，前期预埋装配和后期面板安装，两步骤与桥面工程各施工交叉进行，有效衔接，节约了工期，提高了质量，降低了资源消耗和环境影响，是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。

160伸缩缝一般如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面优胜的平整度，应当先摊铺路面，然后开槽设备伸缩缝。160伸缩缝厂家大促销摊铺路面之前，必需起首清算预留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋跟级配砂石袋填实槽口。回填标高以把握沥青不会净化预埋钢筋为宜，160伸缩缝方针在于避免摊铺配备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。模数式桥梁伸缩缝有用于载重车辆比较多的路程桥梁，个中GQF-MZL_ZX模数160伸缩缝厂家大促销式桥梁伸缩缝的构造规划完好遵照了重型化的理念，大大前进了弹性设备承载才干和运用波动性，并无效的延伸了运用寿数。160伸缩缝在规划进程中遍及搜罗了世界有关桥梁专家的观点，专家们认为：重型桥梁伸缩缝的使用．顺应了交通运送业的展开趋向160伸缩缝厂家大促销该产品选材、构造在原第一代产品的基础上有严峻打破和前进。160伸缩缝厂家大促销!

单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。

固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询 福州伸缩缝