C40伸缩缝最大的特点是什么

C40伸缩缝的安置动工是马路桥梁修造中一项极为要害的动工名目，安置品质的佳坏直交效率到行车的稳固性和舒坦性、庞大桥梁的效劳品质及运用年限。GQF-E型桥梁伸缩缝中央橡胶密封条其技巧央求：采取氯丁橡胶(CR)密封橡胶戴的伸缩缝实用与温度为-25℃-60℃地域。采取自然橡胶(NR)密封橡胶戴的C40伸缩缝安装实用于温度为-40℃-60℃地域。
四川伸缩缝GQF-E型公路桥梁伸缩缝C40伸缩缝动工方式:
①清算槽口，使之到达安排宽度和深度，扫除与位移箱埋入有扰乱的钢筋，预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安置宽度。
②查看伸缩安装的各梁之间间歇能否吻合安置温度央求，不然，运用程度千斤顶、夹具举行安排直至吻合安排央求，安排佳后，立时安上博用夹具。
③依据伸缩缝核心位子树立起吊安装，将伸缩安装安入在槽口内，并使伸缩安装的顶面与桥面标高相通。共时注沉纵横坡也应与桥面符合。

C40伸缩缝④伸缩安装吊入预留槽后，其核心线应与梁端预留间歇核心线对于正，其长度与桥梁宽度对于正。
⑤对于伸缩安装直线段举行安排，并使各纵梁的裂缝匀称普遍。
⑥再在伸缩安装箱体或者锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋举行高度定位，横焊Ф16钢筋举行宽度定位。
⑦伸缩安装精确便位锚固后，便不妨将伸缩安装一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊交以保护伸缩安装线向固定并找平，焊交时只消每隔2～3个锚固筋焊交一个即可，而后再按上述方式焊交另一侧的锚固筋。待二侧到达固定后，便可将其他焊交的锚固筋再举行焊交，保证稳当锚固。在焊交锚固筋时要注沉没有要在边梁和中梁上任性动工焊，以防钢梁爆发歪曲变形。
C40伸缩缝⑧伸缩安装假如分段安置，交缝处必需焊交，焊交应由博业职员举行，每根梁焊佳后，再按⑦方式举行锚固。
⑨依据缝的形状尺寸和预留槽口创造模板，模板搁佳后应遮拦严密，以防水浆流入位移箱内，伸缩缝上平面加盖板，以防砂浆降入橡胶密封戴，在查看安装的精确平坦度和中线位子，以及裂缝能否均吻合央求后，方可贯注混凝土，并对于混凝土充足振捣压实，更加应注沉位移箱与预留坑基面没有能留住空泛。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。
⑩在伸缩缝处混凝土未到达80%的强度前，伸缩缝没有能交受外来荷载效率。

橡胶止水原理：遇水膨胀止水条是由高分子、无机吸水膨胀材料与橡胶及助剂合成的具有自粘性能的一种新型建筑防水材料。止水条是靠吸水膨胀后与混凝土挤密，堵塞空隙来止水的。

C40伸缩缝更换事项
1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，C40伸缩缝一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.一定要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时。
4.在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现

C40伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装,检查,养护,消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

C40伸缩缝的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. C40伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, C40伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.

产品型号:GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-C80型伸缩缝。GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用. GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区