GQF_E伸缩缝秋季如何安装_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

GQF_E伸缩缝的分类： GQF_E伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。 1、对接式 该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶弹性，易于粘贴，又能变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已广泛应用。 2、钢制支承 板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。 3、弹性体 弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够伸缩量的要求。

通常桥梁在营运过程中，GQF_E伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成GQF_E伸缩缝损坏。由于GQF_E伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的GQF_E伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。

对此衡水骏鸿工程橡胶有限公司关于GQF_E伸缩缝的安装给出以下建议：
1、更换伸缩装置的安装应尽量在桥面铺装好以后进行，在伸缩装置安装前，必须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋（螺杆）进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。
2、预留槽口内的所有污物、尘土及其它不需要的东西必须清除干净。
3、钻孔植筋（螺杆）时必须探明原钢筋位置，不得损伤原有钢筋，植入位置根据实际情况调整，钻孔时注意不要造成边缘砼破损。
4、预留缝内应采用有效的防护措施，防止杂物落入缝隙内。

单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。

固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询 黑龙江伸缩缝