GQF_Z型桥梁伸缩缝的漏水处理方案_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

到底什么影响着桥梁伸缩缝的价格？是型钢、锚固筋还是橡胶条？下面衡水骏鸿工程橡胶有限公司带您了解一下 要想分清这个还得从GQF_Z型桥梁伸缩缝的构造来分析： 首先是型钢：伸缩缝的型钢，根据孔型的不同，价格也不同，常见的就是C、F型伸缩缝，因为构造较为简单价格就相对低，Z、E就相对来说要贵一些，从孔型这些东西，制作工艺的繁琐价格，当然一些模数式伸缩缝价格就更贵了。 其次就是锚固筋：在焊接的时候型钢两侧有锚固筋进行固定，这个预埋筋进行焊接的，所以锚固筋的间距一定要知道，因为间距越小，需要的锚固筋就越多，当然长度越长也会让价格越高。因此间距也是决定桥梁伸缩缝价格因素。 再次就是橡胶条：这个东西本身不太值钱，可能会受原材料影响，不过影响不是很大，暂且可以忽略。

GQF_Z型桥梁伸缩缝是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。如果将板式橡胶支座表面粘复一层2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，公路桥梁板式橡胶支座能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。江西伸缩缝 产品特点 1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体； 2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著； 3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上； 4.维修管理成本低（无需其他阻尼装置）； 5.大震后残余变形极小，无需更换；

6.高阻尼支座[1]表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%； 高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区； 高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能； 9.环保无污染。

GQF_Z型桥梁伸缩缝更换事项
1.当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，GQF_Z型桥梁伸缩缝一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.一定要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.在桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时。
4.在保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现

GQF_Z型桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装,检查,养护,消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

GQF_Z型桥梁伸缩缝的规格型号，性能特点，尺寸，技术要求及安装方法GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF_Z型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF_Z型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.

产品型号:GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-C80型伸缩缝。GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用. GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区