单组式伸缩缝寒冷季节效果如何_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

　　单组式伸缩缝为什么会被用的如此广泛呢？这种产品之所以用的这么广泛，原因就在于这种产品本身造价并不是很高，再加上其性能有如此的优异，而且安装起来也很方便，所以说才能够被大量的使用。比如这种产品本身拥有很好的支撑结构，那么在用的过程当中，其支撑结构强大就不用担心会容易出现损坏，而我们知道这种伸缩缝很容易被安装在桥梁上，如果说其结构不强大的话，那么每天车来车往就很有可能会出现损坏现象。而这种产品由于其支撑结构的设计，使得其可以对抗车辆的碾压，可以对抗桥梁热胀冷缩造成的力量的影响。

　　单组式伸缩缝用得很广泛的另外一个原因就是这种产品本身拥有比较便宜的造价，因为在生产的时候主要是用的很常规的材料来进行生产，只不过这种伸缩缝本身的结构会比较特殊一些，那么其结构的特点就决定了其可以在很多地方用，尤其是在旧桥改造的时候，可以直接把材料拉到旧桥上面去，然后现场施工，那么这样操作起来就很容易了，所以说才能够让其在很多桥梁上面用。这种事情是我们本身有一定的舒适性，比如在桥梁上面用的这种伸缩缝车辆，通过桥梁的时候，整个车辆行驶非常的平稳，非常的舒适桥梁，通过伸缩缝的时候不会出现跳车的现象，几乎是没有噪音的，那么自然就有很多桥梁愿意用这种产品。而这种产品本身是采用的构件运输模式，在安装的时候相应的构件以及相应的材料直接运送到现场，然后在现场进行安装，这样就避免了大型的器械到现场或者是大量的专用运输车辆到现场，使得安装的现场变得更加的井然有序。

　　单组式伸缩缝为什么会用得这么广泛的原因就简单的给大家分享到这里了。有相关的统计发现，使用这种伸缩缝之后，安装节省的费用可以占20%以上，安装可以节省的劳动力在30%以上。由此可见这样一种性能如此优异，同时又能够节省资源的伸缩缝自然能够被大家认可接受。

通常桥梁在营运过程中，单组式伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，极易造成单组式伸缩缝损坏。由于单组式伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的单组式伸缩缝应及时进行修复，做到经常性、不间断的维修，确保伸缩缝装置处于正常工作状态。
四川伸缩缝
对此衡水骏鸿工程橡胶有限公司关于单组式伸缩缝的安装给出以下建议：
1、更换伸缩装置的安装应尽量在桥面铺装好以后进行，在伸缩装置安装前，必须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋（螺杆）进行检查，使之符合安装伸缩装置的要求。
2、预留槽口内的所有污物、尘土及其它不需要的东西必须清除干净。
3、钻孔植筋（螺杆）时必须探明原钢筋位置，不得损伤原有钢筋，植入位置根据实际情况调整，钻孔时注意不要造成边缘砼破损。
4、预留缝内应采用有效的防护措施，防止杂物落入缝隙内。

单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询