传统MZL240型伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工,在桥梁主体结构上预留槽口,槽口上预埋有锚固筋,再在伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝,然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。
无论是模数式还是梳齿板式,伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。安装MZL240型伸缩缝时,首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度,使之达到设计要求,最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。
传统安装方法存在不足之处是,每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝,都需要进行切割并凿除清运,耗用大量资源,对环境不友好,需要大量人力、物力和运力;裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患;在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断,影响项目工期及整体工程效益。
常用MZL240型伸缩缝大家应该都了解,就是我们平常说的C、F、E、Z、D型伸缩缝,间距为40、60、80,但是好坏如何鉴别呢?
1.型钢,MZL240型伸缩缝是否采用国标Q235;
2.胶条,有时候大家会认为这个东西应该不能算到质量好坏的范畴之内,但是如果胶条质量不行,很容易让杂物跟积水进入MZL240型伸缩缝缝隙当中,很容易影响伸缩,严重时候会产生锈蚀、型钢凸起,使用寿命大大降低。
3.锚固钢筋的粗细跟间距,这个粗细就不解释了,肯定同种质量的东西越粗越结实,但是间距就不一样了,这个密度越高焊接的时候固定点就越多,所以质量也就更好,使用寿命也就更长。
4.钢板(预埋钢板)这个地方看实际情况,一般买家都自己配备。
随着我国MZL240型伸缩缝的发展,许多MZL240型伸缩缝施工,尤其是城市工程建设,形象工程建设,对MZL240型伸缩缝混凝土和梳形组合板内在质量要求越来越高,而且满足行车舒适等要求。MZL240型伸缩缝在伸缩量,防水,防尘及结构整体性等性能上都有很大的改进。施工过程中应合理安排工序,避免对项目造成损失。以上是衡水骏鸿工程橡胶有限公司就MZL240型伸缩缝施工质量控制和施工工艺方面多年总结的经验。
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