Z40型桥梁伸缩缝定做设计方案考虑的因素_衡水骏鸿工程橡胶有限公司

现在随着Z40型桥梁伸缩缝在土木建筑领城中广泛运用，我们在安装Z40型桥梁伸缩缝时需要注意什么？

衡水骏鸿工程橡胶有限公司给大家讲讲桥梁伸缩缝焊接注意要点，都是一些实际的操作经验，有不明白的再来问我们。

为了避免焊接过程中的热变形，必须遵循点焊和固定的程序，然后完成焊接操作。

焊接时，应随时用三米直尺和塞尺检查路面伸缩缝结构的平整度，平整度控制在2毫米。伸缩缝结构本身的平整度也应在2 mm以内的任何时候进行检查和控制。

伸缩缝焊接准备焊接工艺是将伸缩缝施工：

焊接工艺是将伸缩缝施工钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。一般情况下，当达到预定的安装温度时，一侧焊接牢固，另一侧焊接牢固。焊工数量合理，尽量缩短焊接时间。焊接过程中应及时拆除四肢槽钢，焊接完成后应及时拆除伸缩缝锁紧板。拆除锁紧板至开始焊接操作的时间间隔不得超过一个温差周期。在温差期间，温度变化一般小于6摄氏度，即从上午9:00到下午4:00或从下午8:00到早上7:00，以避免因温差过大而引起伸缩缝变形。

伸缩缝焊接气温焊接过程中出现预埋钢筋：

焊接过程中出现预埋钢筋与伸缩缝构造连接筋距离过大时，可采取钻孔植筋的方法进行操作。

伸缩缝植筋操作：
湖南伸缩缝
钻孔后要及时清除钻孔作业残渣，有必要使用压缩空气清理孔内，使植筋胶更好的发挥作用。

Z40型桥梁伸缩缝安装前清理钻孔残渣：

当预埋钢筋与伸缩缝距离过大时，可采用钻孔植筋作业；当距离过小时，可增设U型钢筋分别连接焊接。焊接后密封U型钢的垂直倾斜角应小于25度。否则，仍然需要钻孔和钢筋。

伸缩缝与预埋钢筋间距过小焊接：

封口U型筋焊接完成后其垂直倾角应小于25°，未封口U型筋焊接完成后其垂直倾角为90°。

伸缩缝U型钢筋封口：

不允许将预埋钢筋压倒再做焊接。

不允许伸缩缝预埋钢筋压倒

不合格的U型套子筋。

伸缩缝不合格的U型套子筋：

缝间填充完毕即将进入混凝土工序。隔二焊一。

钢筋保护层过小，网片钢筋过粗。

钢筋过粗：

定位伸缩缝构造时不得对伸缩缝构造进行电焊。

以上就是桥梁伸缩缝安装做法之——焊接注意要点。

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Z40型桥梁伸缩缝设计制造技术条件
1.设计荷载 采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2.本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3.结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。
4.其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

Z40型桥梁伸缩缝具体型号为GQF-C40.C60.C80型、GQF-Z40.Z60.Z80型、GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、GQF-F40.F60.F80型、GQF-E40.E60.E80型、GQF-MZL40.60.80.160.240.320.400型、SSFB-80.100.120.160.240.320.400、TST等型号齐全：单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝XF，SGF系列桥梁伸缩缝

单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询